英语论文网

摘要：本文是一篇法语毕业论文，笔者认为中国人常说要致富，就要先修路。基础设施薄弱正是制约刚果民主共和国经济发展的主要因素。相比之下，改革开放以来，我国经济发展迅速，基础设施的不断完善为人民生活水平的提高奠定了基础。在中国海外战略的推动下，越来越多的中国企业正在考虑在非洲投资，刚果民主共和国已成为非洲第三大投资目的地。

si, le système routier de la capitale Kinshasa et certaines routes nationales sesont améliorés, mais le système des routes à l’échelle nationale est encore très en arrière.

.........................

2. Causes de la coopération sino-congolaise

2.1 C té congolais

2.1.1 Le retard des infrastructures entravant le développementéconomique

Les infrastructures désignent un ensemble d’installations qui fournissent les servicespublics à la société et constituent une condition nécessaire pour le développementéconomique et sociale d’un pays. Avec une superficie de 2,34 millions de kilomètres carréset une population d’environ 87 millions d’habitants, la RDC est le quatrième pays le pluspeuplé du continent africain et le deuxième en termes de surface. Située au carrefour ducontinent, elle partage des frontières communes avec neuf pays voisins. Si l’on compare lecontinent africain à un revolver, la RDC ressemble à une gachette. Malgré la positiongéographique favorable en Afrique, le mauvais état des infrastructures portuaires,électriques et d’interconnexions routières, l’inefficacité et le co t élevé des services detransport entravent la réalisation des avantages de l’intégration régionale. Ces obstacles aucommerce transfrontalier ont rendu les échanges de ce pays avec d’autres pays les pluslents, les plus onéreux et les plus risqués du continent.

La RDC a été colonisée par la Belgique à partir de 1885 et a accédé à l’indépendance en1960. Depuis, la première guerre congolaise19et la deuxième guerre congolaise20ontéclaté respectivement en 1996 et en 1998 à cause desquelles la plupart des infrastructuresont été détruites et l’ordre économique congolais s’est retrouvé troublé. Même si legouvernement a axé ses efforts sur la reconstruction des infrastructures au 21esiècle, ellessont toutefois loin de satisfaire les besoins du développement de la RDC. Possédant des ressources naturelles en abondance, la RDC attire ces dernières années de plus de plusd’entreprises étrangères qui s’installent en RDC pour exploiter les ressources naturelleslocales. Mais le fait est que le co t élevé de production causé par le transport faible et lapénurie de l’électricité constitue un obstacle pour ces acteurs économiques étrangers etdonc ils sont hésitants avant d’investir en RDC. En plus, comme les équipementsélectriques sont mal entretenus, les pannes irrégulières de courant électrique sontfréquentes qui augmentent le risque de l’opération transnationale. Par conséquent, il estévident que la faiblesse en matière d’infrastructures gêne gravement le développementéconomique de la RDC.

Tableau 3 : évolution de la dette publique de 2015 au 3ème trimestre 2019

..........................

2.2 C té chinois

2.2.1 Expériences et capitaux abondants de construction

évidemment, l’expérience du développement de la Chine montre que les infrastructuresjouent un r le primordial sur les plans économique et social. Comme le dit un proverbechinois, avant d’être riche, il faut construire les routes. Au cours des 70 ans qui ont suivi lafondation de la République populaire de Chine, elle a attiré l’attention du monde entierpour les résultats de la construction des infrastructures à travers l’innovation con本论文由英语论文网提供整理，提供论文代写，英语论文代写，代写论文，代写英语论文，代写留学生论文，代写英文论文，留学生论文代写相关核心关键词搜索。