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度,减少了歧义和模糊,有利于话语意义的恰当表达和准确理解,从而最终提高飞行安全。
3. 词汇语音。国际民航除了对民航通话英语在字母和数字发音方面有所改造外,在核心词汇选用上也有其特殊规定。民航通话英语词汇虽然在发音上没进行改造,但其核心词汇选用却与词汇的语音特性紧密相关。我们先看看国际民航组织规定的一些标准词汇,如表3 :

根据表3 我们可以发现,RTF 英语在标准词汇选用上倾向使用多音节词汇。按照Otto Jespersen的语音响度理论( sonority theory) ,一个单词有多少个音节就有多少个声音波峰。就音素的响度(sonority) 来看,元音比辅音更响亮。〔8〕根据这一理论,我们可以以“no”和“negative”为例画一个单词响度图,如图1 :峰,而“no”只有一个波峰,也就是说就信号的声音而言“, negative”更准确,产生歧义的可能更小。由此可见,多音节词汇较之与其同义单音节词汇在保证通话质量方面有很大优越性。民航英语对核心词汇的规范化使用将增强无线电陆空通话信号抗干扰能力,减少信息失真。四、结束语通过以上分析,我们知道,RTF 英语是一种以交际为核心的工作语言。交际的双方(飞行员和管制员) 必须始终围绕一条宗旨———提高通话质量,促进飞行安全。要建立良好的交际,通话双方应遵从言语交际的基本原则。民航工作的语用环境客观上首先对民航通话英语在语义方面提出了准确恰当的要求。安全飞行是民航首要和中心任务,民航通话英语也必须为安全飞行服务,因此,通话双方都必须准确无误的传递信息。信息语义的准确内在地要求信息在语音上应标准、清晰。由此可见,语境决定语义,而语境对语音的制约却是通过对语义的制约来实现的。

参考文献
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〔4〕胡壮麟. 语言学教程〔M〕. 北京:北京大学出本论文由英语论文网提供整理，提供论文代写，英语论文代写，代写论文，代写英语论文，代写留学生论文，代写英文论文，留学生论文代写相关核心关键词搜索。