英语论文网

冬,德国的燃料储备仅够两个月使用。而燃料的奇缺对德国空军是致命的打击,使德国空军飞行训练时间大打折扣,伴随而来的是空战中与日俱增的损失。“以战养战”所维持的战争经济完全是以战场上的胜利来支撑的。随着德国在战场上的失利,这种相对优势的原料供给逐渐消失,转而成为战争经济的劣势,并转化为军事失败的主导原因。到1944年,随着盟军的战略进攻,德国法西斯的占领区同其战略资源进口来源不断丧失,已经预示着战争即将失败。希特勒也意识到由于缺乏物资,战争在几个月内即将结束。从1944年开始,美英两国对那些被迫向德国提供重要战略原料的中立国施加强大的外交、经济和军事压力,并且向这些国家收购那些它们向德国提供的战略物资。因此,西班牙、葡萄牙、瑞典与土耳其等国向德国提供的原料大量减少,有的还停止了供应。如,葡萄牙就停止了钨的供应,瑞典供应的铁矿石由原来的1026万吨降到450万吨,甚至为防止德国买去做冬装,连几乎毫无价值的山羊皮存货也被英美购买一空。[5](P718)到1944年秋,德国的军工生产达到高峰,而这不过是垂死挣扎而已。此时战略资源的来源已成为影响德国战争机器能够开动多久的关键。早在1942年,德军丢失了苏联的尼科波尔锰矿后,军需部长施佩尔在给希特勒的备忘录中就指出:铬的储存量最少,情况特别严重,因为没有铬,就不能维持高水平的军备工业。如果巴尔干和土耳其的进口中断,按目前铬的消费,只能维持五到六个月。这就是说,在这个期限之后一至三个月,最重要的各军备部门,包括飞机、坦克、机动车辆、反坦克手雷、潜艇以及几乎全部枪炮的制造都将停产,因为到那时,各供应渠道都将告罄。”他的最后结论是:“如果巴尔干失去,再过十个月,这场战争也就结束了。”[3](P339)到1944年9月,燃料不足使德国完全处于被动,甚至出现用牛拖卡车的情况,显然这是德国战争经济力不从心的集中表现,同时也是德国经济全面崩溃的前奏。而战争经济崩溃之日,就是德国前线彻底失败之时。

 

三、劳动力资源短缺

 

德国不仅资源矿产贫乏,而且人口相对有限,由此造成的劳动力短缺问题成为制约战争经济发展的重要原因。在纳粹统治的战前六年,劳动力缺乏的现象并不明显。希特勒上台后,通过发展战争经济解决了600万人失业的问题。到1938年,德国的失业率由1933年的20%降为0.95%。[6](P62)纳粹政府为了保证充分利用农村人口,通过各种措施防止农村人口外流,从而保证农业生产的稳定。德国还实行义务劳役制以加强对劳动力的利用,这是劳动力有限的表现。在劳动力缺乏的情况下,纳粹德国对劳动力采取的是一种强制性、压迫性的管理,劳动者的工资待遇并没有随着国民经济的增长而同步增长。1934年德国颁布的《国民劳动条例》明确规定企业主是工人的绝对领袖,工人则是企业主的从属者,企业主决定企业内的一切事务而不允许工人过问,工人在企业内完全无民主可言。政府还打着维持劳资双方和平的旗帜取缔工人的任何反抗,并强令解散工会,取而代之的“德国劳工阵线”规定工人不得罢工、怠工、闹事。工人工资名义上增加,但以国家名义扣除的费用就达工资的15-19%,再加上各种苛捐杂税,总共要扣除工资的25%-32%。广大劳动者在受到资本家剥削的同时,被迫忍受着纳粹组织的严密控制,完全失去人身自由,逐渐丧失劳动积极性。随着战争的发展,德国不断损兵折将,战线也越来越长,兵力的损失必然导致军队征兵与生产劳动力的矛盾。有人提出使用妇女来解决劳动力需求的困难,但是劳动部长绍克尔却坚决反对。于是,德国纳粹政权通过大量掠夺外籍工人和使用战俘来解决本国劳动力短缺问题。德国占领军把占领区的居民强行驱往德国当奴隶。据统计,1940年5月在德国做苦工的外国人达120万人左右,1941年5月增加到310万。[4](P483)苏德战争爆发后,由于两线作战,更多的德国工人被征入伍,对外籍工人的需要猛增。截止1944年9月,在德国的外国工人达到750万人。[7](P1296)此外,德国还使用战俘强制劳动,到1944年12月,已有75万战俘在德国的工厂做工。这些被迫参加劳动的外籍工人和战俘的生活条件和环境非常恶劣,再加上语言的障碍和缺乏相应技术,生产效率不高。战争后期,德国劳动力不足问题突出地摆在统治者面前,现役军人的补及和劳动力供及的矛盾越来越突出。1945年元旦,施佩尔就抱怨“全面征兵将冲击我们剩下的各种计划,甚至于会到这种地步,全面征兵等于整个工业的全面崩溃”。1944年夏,德国进行劳动力动员,凡男子15-65岁,妇女17-45岁尚有劳动能力的都被动员,义务劳役制甚至扩大到65岁以上的男子和50岁以上的妇女。这正是德国劳动力资源完全枯竭的现实表现。试想当一国把全国的老弱病残都拖进战争时,它怎不会走向灭亡?所以劳动力的短缺把德国战争及战争经济拖向了崩溃的边缘,并成为德国战败的重要原因之一。

 

四、盟军空袭的作用

 

盟军对德国的空袭加速了德国战争经济的瓦解。早在德国首次对英国进行空中打击后,英国就开始向德国实施报复性的空袭。英国重点在于对德国城市进行夜间地毯式的轰炸,企图通过系统摧毁德国的工业和管理中心来摧毁它的军事力量,并瓦解德国人民的斗志。但是由于战争初期德国有相对的空中优势,空袭既没有破坏德国的军工生产,也未能影响德军作战。为了应对英国的空袭,施佩尔及时采取分散军工生产的对策,轰炸给军工生产造成的损失微乎其微。到1943年下半年,轰炸使德军工生产下降不过5%,1944年为10%。[6](P89)而纳粹政府却借此机会宣传把战争继续下去,反而使德国人增加了对“恐怖飞机”的仇恨。德国为了对付盟军的轰炸不得不加强高射炮的生产,从而影响了其它战略军事武器的生产。为了疏散工厂,德国耗废了大量的人力、物力,影响了生产的连续性和集中性,从而降低了生产效率,德国人民也尝到了战争残酷的滋味。1943年1月盟国卡萨布兰卡会议决定,盟军空军“要逐渐摧毁并打乱德国军事、工业和经济系统,要打击德国人民的斗志,从而使他们进行武装抵抗的能力削弱到一落千丈的地步”[8](P236)。英美分工,对空袭,夜间由英军执行,白天由美军执行。当年英美对德国的空袭,投下20万吨炸弹,为1942年的五倍。英美空军虽然没有摧毁德国的军事工业,但盟军开始逐渐取得制空权,德国军方开始为英美大规模空袭担忧。从1944年初开始,英美确定轰炸三个重点:交通运输线、石油工厂、区域性轰炸。1944年4月,美国空军把轰炸目标主要转向石油工厂和飞机制造厂,美空军第15军突袭轰炸了罗马尼亚普洛耶什蒂油田。5月,美空军第8军935架轰炸机在一千架战斗机的保护下开始大规模轰炸德国的炼油厂。此后,盟军决定把轰炸炼油厂列为一级优先考虑的目标,交通线列为二级目标。这一战略调整很快见效。英美轰炸机对德国炼油厂的集中轰炸,使6月德国燃料产量降到4月的一半。飞机燃料产量9月下降到1万吨,而德国空军每月至少需要16万吨。到了7月,德国所有的主要炼油厂都被盟军的轰炸破坏,以致生产出来的大量新型飞机和坦克,都因缺乏燃料而不能发挥作用。对炼油厂的空袭,还大大削减了德国炸药和人造橡胶的产量。航空汽油的短缺导致飞行训练完全停顿,并使德国空军战斗飞行的架次猛减。有关资料表明,德军一次出去只能调用50架战斗机。这就大大抵消了德国空军新型喷气式战斗机的威力。盟军对交通线的轰炸也极具战略意义。1944年底,英美空军集中力量轰炸德国的铁路和运河,特别是鲁尔地区,力图切断燃煤供应线,使德国工业生产陷入停顿。1945年2月,英美调集8千多架飞机对德国运输线进行昼夜轰炸。不到一个月,就完全破坏了德国的交通运输线和电力、煤气、水的供应系统。运输系统被破坏而造成的原料奇缺,成为1945年德国工业最后崩溃的主要原因。至此,施佩尔不得不承认大势已去,只好着手制订战后的计划。盟军的空袭还影响了德国新式武器的正常使用。V1、V2是德国专门研制出对付英国伦敦的秘密武器。英国在得知这个情报后,及时对其生产基地佩内明德进行空袭,使得它的大规模生产大大推迟了。这种影响对战争的作用,如果按艾森豪威尔的话说就是:“德国人得以提前6月完成和使用这些新武器,则我们对欧洲的进攻必然被证明是极其困难的,也许是不可能的。”[9](P305)可见,盟军的空袭既阻碍了德国把战争延续下去的可能,同时本论文由英语论文网提供整理，提供论文代写，英语论文代写，代写论文，代写英语论文，代写留学生论文，代写英文论文，留学生论文代写相关核心关键词搜索。